Главная -> Трансмиссия Лада Гранта

Трансмиссия Лада Гранта

Автомобиль Лада Гранта имеет сцепление трансмиссии один в один как и в Лада Калина, то бишь однодисковое, сухое, все время замкнутое. Пятиступенчатая коробка передач слитая главной парой и дифференциалом.

В разных комплектациях устанавливается либо

  1. Ручная коробка передач, либо
  2. Автоматическая коробка передач (АКПП)

Если объяснить словами то  сцепление это типа маховика на котором приделана корзина. Она жмет на диск сцепления, который тот в свою очередь передает крутящий момент на коробку передач от движка. Водитель, нажимая на сцепление натягивает трос, который связан с вилкой сцепления. Таким образом лепестки корзины оттесняют диск от маховика и крутящий момент не поступает.

На рисунке показано строение сцепления автомобиля Лада Гранта

Трансмиссия Лада Гранта

1

металлический трос привода сцепления

2

оболочка троса

3

нижний наконечник оболочки троса

4

защитный чехол

5

поводок

6

рычаг вилки

7

направляющая втулка подшипника

8

подшипник выключения сцепления

9

кожух сцепления

10

нажимная пружина

11

нажимной (ведущий) диск сцепления

12

маховик

13

фрикционные накладки ведомого диска

14

ведомый диск

15

пружина демпфера

16

демпфер крутильных колебаний

17

ступица ведомого диска

18

пружина

19

зубчатый наконечник троса

20

корпус механизма автоматической регулировки длины троса

21

распорная втулка

22

кронштейн оболочки троса

23

картер сцепления

24

первичный вал КПП