Главная -> Гранта или Приора

Гранта или Приора

В последнее время часто ставится вопрос: какая из двух отечественных машин производства АвтоВАЗ лучше: Гранта или Приора. Сразу этот вопрос кажется непростым, но разобраться в нем все-таки не очень сложно.

Приора или Гранта

Лада Приора

Машина Лада Приора, известная всем под индексом 2170, появилась на автомобильном рынке 5 лет назад, поэтому к настоящему моменту уже приобрела определенную известность. Сделанная на платформе 110 модели, сбоку она напоминает «десятку». По словам производителя, в наличии есть больше 1 тыс. модифицированных запчастей. Багажник, капот, крылья и оптика автомобиля довольно представительны для своего времени. Легкая и спокойная езда обеспечивается благодаря шинам 185-65-Р14.

 

Салон машины, сделанный в Италии по индивидуальному заказу, очень удобен и продуман, но из-за большое числа деталей в обшивке дверей, в какой-то момент начинается очень знакомый водителям российских машин скрип.

 

Можно сказать, что Лада Приора автомобиль эргономичный. Ему можно поставить 4 по пятибалльной шкале, особенно если проводить параллель с его предшественниками.

Двигатель 1,6 л., мощность 98 л.сил дают возможность развивать скорость до 100 км/час за 11,5 секунд. Существуют две комплектации машины – норма и люкс.

Первый вариант предлагает воспользоваться ГУР, ЦЗ, компьютером, передними стеклоподъемниками, корректорами фар и др.

Вариант люкс дополнительно включает кондиционер, ABC, EBD, подушку безопасности для пассажира, все стеклоподъемники. Внешне комплектации отличаются наличием в люксе противотуманок, литых дисков и парктроника.

Лада Гранта

Одна из последних моделей АвтоВАЗа является логичным продолжением классической линии автомобилей. Здесь аналитики не сошлись во мнении, поскольку дизайн машины, по мнению многих, очень уж продвинут, и приближается в большей степени к европейскому автопрому.

 

Выполненный на платформе Калины, автомобиль Лада Гранта очень отличается от нее внешне. Больше 2000 новых деталей, которые были задествованы в этой модели, сделаны из легированной стали.

 

По сравнению с Ладой Приорой, не наблюдается никаких сверчков в салоне. Это достигается благодаря меньшему числу деталей во внутренней обшивке. Нужно отметить ради справедливости, что сравнивать Приору и Гранту не совсем корректно, поскольку их выпуск начался с разницей в 4 года.

 

Лада Гранта представлена 3 двигателями в 80, 90 и 98 лош. сил. До 100 км. машина разгоняется за 12 сек. – это на пол секунды больше, чем у Приоры, но здесь нужно отметить очень тихие двигатели. Тишина которых частично обеспечивается прекрасной шумоизоляцией.

 

Дизайн салона очень европейский, для него характерны тишина и комфорт. Есть информация, что Лада Гранта будет оснащаться автоматической коробкой, что говорит о серьезности подхода к машине и о том, что его характеристики дают возможность установить коробку-автомат.

 

Автомат на Приору не предполагался изначально и позже этого не сделали. Гранта представлена покупателям в трех комплектациях: люкс, стандарт и норма.

 

Вышеперечисленные описания демонстрируют нам основные сходства машин Лада Гранта и Лада Приора, особенно, если учесть разницу в выпуске. Отталкиваясь от этого, можно смело заявлять, что Гранта выглядит свежее и сильнее Приоры. Разница в цене также в пользу Гранты. Приора стоит минимум 330 тыс. рублей, а цена Гранты начинается с 259 тыс. Такая разница в цене обусловлена меньшим количеством деталей в Лада Гранта. Кроме того в пользу Приоры можно сказать, что ее ходовые характеристики проверены временем. Сравнение будет корректным, если пройдет хотя бы пару лет, когда надежность Лады Гранты будет более или менее ясна.

 

Если же закрыть на это глаза и смотреть по текущей ситуации, то можно заключить, что Лада Гранта современнее, а потому – лучше.